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    中国高铁八纵八横 轨道交通概念股望爆发 轨道交通概念股一览
    2016年7月21日 10:21
    来源:本站原创 作者:本站
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    中国高铁八纵八横 轨道交通概念股望爆发 轨道交通概念股一览

      中新社北京7月20日电中国计划在未来10年把高速铁路里程从现有的1.9万公里增加至3.8万公里。

    到2030年时,中国高铁总里程更是有望达到4.5万公里。届时,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈。

    中国国家发改委20日在京发布最新修订的《中长期铁路网规划》。国家发改委基础产业司司长费志荣介绍说,截至2015年底,中国铁路营?#36947;?#31243;已达12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里,提前实现原规划目标。

    他表示,从总体上看,当前中国铁路运能紧张状况基本缓解,瓶颈制约基本消除,基本适应经济社会发展需要。但铁路与发展新?#38382;?#26032;要求相比,仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。

    据介绍,本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。规划显示,到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

    此次规划的方案包括三个部分。其一是高速铁路网:在原规划?#20843;?#32437;四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

    其二是普速铁路网:重点围绕扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既?#26032;?#32593;质量,?#24179;?#21608;边互联互通。

    其三是综合交通枢纽:进一?#25509;?#21270;铁路客、货运枢纽布局,形?#19978;低撑?#22871;、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽,实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。

    费志荣指出,上述路网方案实现后,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈。

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